--785-854686A11 ชุดลูกสูบ ออกแบบมาสำหรับ Mercury/Mariner Sport Jet Series
เมื่อเครื่องยนต์ดับ คำที่น่ากลัวที่สุดคือคำว่า seized
แล้วลูกสูบล่ะ? เป็นส่วนประกอบที่กำหนดว่าเครื่องยนต์จะเข้ายึดหรือทำงานได้อย่างราบรื่นต่อไป
สำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะซีรีส์ Mercury และ Mariner Sport Jet รุ่นเก่า- หลังจากใช้งานมานานกว่าสองทศวรรษ หลายๆ เครื่องก็ถึงจุดที่ต้องเปลี่ยนลูกสูบแล้ว นี่เป็นส่วนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์-แต่ข่าวดีก็คือ ด้วยชิ้นส่วนที่ถูกต้อง คุณจะสามารถคืนสภาพเครื่องยนต์ให้กลับมามีสมรรถนะดังเดิมได้
ที่ชุดลูกสูบ 785-854686A11ถูกสร้างขึ้นเพื่อการนี้โดยเฉพาะ

เกี่ยวกับ สปอร์ต เจ็ท ซีรีส์
Sport Jet เป็นสายผลิตภัณฑ์อันเป็นเอกลักษณ์ที่เปิดตัวโดย Mercury และ Mariner ในปี 1990 โดยขึ้นชื่อเรื่องความหนาแน่นของกำลังสูง-ซึ่งให้แรงม้าที่แข็งแกร่งในแพ็คเกจที่ค่อนข้างกะทัดรัด
ระดับกำลังทั้งห้าระดับ-175, 200, 210, 240 และ 250 แรงม้า-ทุกรุ่นใช้สถาปัตยกรรมเดียวกัน: 6 กระบอกสูบ กระบอกสูบ 3.501" (~88.9 มม.) ปริมาตรกระบอกสูบ 2.5 ลิตร-รูปแบบสองจังหวะ การผลิตดำเนินไปอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 1997 ถึงปี 2006 ทำให้เครื่องยนต์เหล่านี้กลายเป็นตัวเลือกด้านกำลังที่เลือกใช้ สำหรับเรือกีฬา เรือส่วนตัว และเรือพาณิชย์บางลำในขณะนั้น
ที่ ลูกสูบขนาด 88.8 มมในชุดอุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องจักรเหล่านี้

หนึ่งชุด หนึ่งชุด แห่งความอุ่นใจ
ลูกสูบ 785-854686A11 ถูกสร้างขึ้นจากAC9A อะลูมิเนียมอัลลอยที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน T6 เพื่อให้ได้ความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างความแข็งแรง ความแข็ง และความต้านทานความร้อน
เครื่องยนต์สอง-จังหวะทำงานภายใต้อุณหภูมิการเผาไหม้และความดันกระบอกสูบที่สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญมากกว่าเครื่องยนต์สี่จังหวะ- ในสภาวะที่มีความต้องการเช่นนี้ ความเสถียรทางความร้อนและความต้านทานความล้าของวัสดุลูกสูบถือเป็นสิ่งสำคัญ การอบชุบด้วยความร้อน T6 ใช้การบ่มเทียมเพื่อสร้างโครงสร้างเกรนที่สม่ำเสมอมากขึ้นภายในอะลูมิเนียม ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของลูกสูบภายใต้การทำงานที่อุณหภูมิสูง-และแรงดันสูง-
ลูกสูบทุกตัวผ่านการตรวจสอบมิติอย่างครอบคลุมโดยผ่านเครื่องวัดพิกัด (CMM)การทดสอบความต้านทานแรงดึงและความแข็งหลังการอบชุบ และการตรวจสอบคุณภาพขั้นสุดท้ายก่อนออกจากโรงงาน-ข้อมูลการทดสอบทั้งหมดจะถูกบันทึกและจัดเก็บถาวรเพื่อให้สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้เต็มรูปแบบ
ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์: รุ่นต่อรุ่น
| ยี่ห้อ | แบบอย่าง | เอชพี | กระบอกสูบ | เบื่อ | การกระจัด | ปี |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ปรอท | สปอร์ตเจ็ท 175 | 175 แรงม้า | 6 สูบ | 3.501" | 2.5L | 1997-2004 |
| ปรอท | สปอร์ตเจ็ท 200 | 200 แรงม้า | 6 สูบ | 3.501" | 2.5L | 2001-2006 |
| ปรอท | สปอร์ตเจ็ต 210 | 210 แรงม้า | 6 สูบ | 3.501" | 2.5L | 2000-2005 |
| ปรอท | สปอร์ตเจ็ต 240 | 240 แรงม้า | 6 สูบ | 3.501" | 2.5L | 2001-2006 |
| ปรอท | สปอร์ตเจ็ท 250 | 250 แรงม้า | 6 สูบ | 3.501" | 2.5L | 2002-2006 |
| นาวิน | ทุกรุ่น | 175-250 แรงม้า | 6 สูบ | 3.501" | 2.5L | 1997-2006 |
OEM Cross-หมายเลขอ้างอิง
หากลูกค้าของคุณมีลูกสูบเก่าอยู่แล้ว ให้ใช้รายการนี้เพื่อยืนยันความเข้ากันได้:
785-841088T1, 785-854686A11, 785-854686A7, 785-9737T11, 854686A11, 854686A7
เครื่องยนต์ใดๆ ที่ตรงกับหมายเลขชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถทดแทนด้วยชุดอุปกรณ์นี้ได้
เก้าขั้นตอนในการสร้างลูกสูบเดี่ยว
ชิ้นส่วนคุณภาพมาจากกระบวนการผลิตที่เข้มงวด
Starwave ได้ผลิตลูกสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายในตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา2010และขยายไปสู่ลูกสูบเครื่องยนต์ติดท้ายเรือเดินทะเลค่ะ2018. กว่าทศวรรษของความเชี่ยวชาญที่สั่งสมมา พวกเขาได้พัฒนาระบบการผลิตที่สมบูรณ์:
แม่พิมพ์ → การปลอม → ว่างเปล่า → การอบชุบด้วยความร้อน → การตัดเฉือน → การเคลือบผิว → การทำความสะอาด → การตรวจสอบ → บรรจุภัณฑ์

ทุกขั้นตอนมีอุปกรณ์เฉพาะและมาตรฐานทางเทคนิคที่เข้มงวด วัตถุดิบจะถูกทดสอบด้วยเครื่องวิเคราะห์สเปกตรัมเมื่อเข้า ชิ้นส่วนกึ่งสำเร็จรูป-ได้รับการตรวจสอบด้วย CMM ในเรื่องความแม่นยำของขนาด และการทดสอบความต้านทานแรงดึงหลังการอบชุบด้วยความร้อน ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปได้รับการตรวจสอบเต็ม 100% ก่อนจัดส่ง
ตามที่ผู้ผลิตระบุ ขณะนี้พวกเขากำลังดำเนินการอยู่อุปกรณ์การผลิต 300 ชุดโดยมีกำลังการผลิตเกินต่อปี10 ล้านลูกสูบ. มากกว่า60%ผลผลิตของพวกเขาถูกส่งออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และยุโรป และความพึงพอใจของลูกค้ายังคงอยู่เหนือระดับ95%เป็นเวลาสามปีติดต่อกัน
บรรจุภัณฑ์และบริการ: ความเป็นมืออาชีพในรายละเอียด
ชุดลูกสูบทุกชุดบรรจุแยกกันใน-ถุง PE กันความชื้นพร้อมสารดูดความชื้น จากนั้นปิดผนึกใน-กล่องเกรดส่งออก- เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์จะมาถึงประตูของคุณในสภาพเดียวกับที่ออกจากโรงงาน
- ก่อน-การขาย: มีคำสั่งซื้อตัวอย่างสำหรับการทดสอบ มีการสนับสนุนทางเทคนิค24/7โดยปกติแล้วจะตอบกลับภายใน 2 ชั่วโมง
- ในระหว่างการผลิต: มีการกำหนดผู้จัดการบัญชีเฉพาะให้กับคำสั่งซื้อแต่ละรายการ โดยให้ข้อมูลอัปเดตการผลิตรายวันและภาพถ่าย/วิดีโอเชิงรุกตามเหตุการณ์สำคัญ
- โลจิสติกส์: การติดตามอย่างเต็มรูปแบบตั้งแต่การจัดส่งไปจนถึงการจัดส่ง โดยมีตัวเลือกการจัดส่งที่หลากหลาย (การขนส่งทางทะเล การขนส่งทางอากาศ ด่วน) เพื่อการเปรียบเทียบ
- การรับประกัน: ปัญหาด้านคุณภาพภายในระยะเวลาการรับประกันจะครอบคลุมถึงการเปลี่ยนฟรี
ชุดนี้เหมาะกับใคร?
จากผลตอบรับของตลาดของผู้ผลิต ความต้องการชุดลูกสูบนี้กระจุกตัวอยู่ในสถานการณ์ต่อไปนี้:
- ผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนหลังการขาย: มอบโซลูชันการเปลี่ยนเกรด OEM-ให้กับลูกค้าปลายทาง-เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์ ไม่มีการหยุดทำงาน-ทันเวลา
- บริษัทประมงในมหาสมุทร: ตุนสินค้าจำนวนมากเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์มีความพร้อมก่อนออกเดินทาง
- สโมสรเรือยอทช์และบริษัทให้เช่า: รักษากลุ่มรถด้วยสเปคเครื่องยนต์ทั่วไป ช่วยลดการสูญเสียเวลาหยุดทำงานให้เหลือน้อยที่สุด
- ร้านซ่อม: เก็บข้อมูลจำเพาะหลายรายการไว้ในสต็อกเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าด้วย-โซลูชันครบวงจร
