ประวัติบริษัท
Starwave Marine เป็นองค์กรมืออาชีพที่เชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนมอเตอร์ติดท้ายเรือแบบครบวงจร โดยมีโรงงานผลิตที่มีความแม่นยำเป็นของตัวเองและมีประสบการณ์หลายทศวรรษในการผลิตส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ผลิตภัณฑ์ของบริษัทเข้ากันได้กับเกือบ 100 รุ่นจากแบรนด์เครื่องยนต์ติดท้ายเรือหลักระดับโลก เช่น Mercury, Yamaha, Suzuki และ Honda โดยให้บริการฐานลูกค้าซึ่งรวมถึงร้านซ่อมมืออาชีพ ตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์ และผู้ค้าในต่างประเทศ
- การรับรอง: IATF 16949, ISO 9001 (องค์กรเทคโนโลยีระดับประเทศ-)
- ตลาด: เอเชีย อเมริกาใต้ (บราซิล อาร์เจนตินา) ยุโรป แอฟริกา สหรัฐอเมริกา
รายการจำแนกประเภทผลิตภัณฑ์
หมวดหมู่ Ⅰ: ลูกสูบนอกเรือ
1.1 ชุดลูกสูบยามาฮ่า

|
OEM |
เบื่อ |
แรงม้า |
ประเภทเครื่องยนต์ |
|
6ET-11631-00-B0 |
86ล้านดอลล่าร์ |
115 แรงม้า (1800cc) |
4 จังหวะ |
|
6CE-11631-00 |
96มม |
200-300 แรงม้า |
4 จังหวะ |
|
66V-11631-00 |
79.9มม |
155 แรงม้า (800-1200R) |
4 จังหวะ |
|
68V-W1164-02 |
79มม |
115 แรงม้า |
4 จังหวะ |
|
6DX-11631-00-93 |
94มม |
250 แรงม้า |
4 จังหวะ |
|
6DX-11642-00-93 |
94มม |
250 แรงม้า (F250) |
4 จังหวะ |
|
61X-11631-02-93 |
81มม |
700/1100ซีซี |
2 จังหวะ |
|
6E7-11631-00 |
56มม |
9.9 แรงม้า / 15 แรงม้า |
2 จังหวะ |
|
688-11631-00 |
82มม |
75 แรงม้า / 85 แรงม้า / 90 แรงม้า |
2 จังหวะ |
1.2 ชุดลูกสูบเมอร์คิวรี

|
OEM |
เบื่อ |
แรงม้า |
ประเภทเครื่องยนต์ |
|
705-850026T3 |
76มม |
30 แรงม้า / 40 แรงม้า |
2 สโต๊ค |
|
767-879878T5 |
65มม |
15-25 แรงม้า |
2 สโต๊ค |
|
2704-826191T4 |
88.8 มม |
75-90-125 แรงม้า |
2 สโต๊ค |
|
785-854687A11 |
88.8 มม |
175-250 แรงม้า |
2 สโต๊ค |
|
785-854686A11 |
88.8 มม |
175-250 แรงม้า |
2 สโต๊ค |
1.3 ชุดลูกสูบ Tohatsu
|
OEM |
เบื่อ |
แรงม้า |
ประเภทเครื่องยนต์ |
|
3B7-00001-2 |
76มม |
30 แรงม้า / 40 แรงม้า |
2 สโต๊ค |

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ลูกสูบ
วัสดุ: AC9A อะลูมินัมอัลลอย
ข้อได้เปรียบ:
- ประสิทธิภาพกำลังที่เพิ่มขึ้น: ลูกสูบโลหะผสมอลูมิเนียมน้ำหนักเบาช่วยเพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์ในขณะที่ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
- การกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม: อลูมิเนียมอัลลอยด์มีค่าการนำความร้อนที่ดี ถ่ายเทความร้อนจากการเผาไหม้ได้อย่างรวดเร็ว
- ความต้านทานต่อการสึกหรอสูง: เพิ่มปริมาณซิลิกอนและใช้การเคลือบพื้นผิวขั้นสูง
หมวด II: สวิตช์จุดระเบิดนอกเรือ

|
OEM |
แรงม้า |
|
87-17009A2 |
9.9 แรงม้า / 15 แรงม้า / 18 แรงม้า / 25 แรงม้า / 30 แรงม้า |

|
OEM |
แรงม้า |
|
35100-ZV5-013 |
115-225 แรงม้า |

|
OEM |
แรงม้า |
|
37110-92E01 |
DT25-DT225 |

|
OEM |
แรงม้า |
|
175974 / 5005801 |
40-200 แรงม้า |
หมวดหมู่ Ⅲ: เทอร์โมสตัทนอกเรือ
3.1 เทอร์โมสตัท ยามาฮ่า
|
OEM |
แรงม้า |
|
6DA-12411-01 |
F150 / F175 / F200 |
|
67F-12411-0 |
F75 / F80 / F90 / F150 |
|
6FM-12411-00 |
20HP / 24HP / 25HP (4 จังหวะ) |
|
60V-12411-00 |
8HP–450HP |

3.2 เทอร์โมสตัทปรอท
|
OEM |
แรงม้า |
|
833072003 |
75-175 แรงม้า / 115-250 แรงม้า |
|
8M6010301 |
115 แรงม้า (4 จังหวะ) |
|
9-43014 / 18-3549 |
6-125 แรงม้า |

3.3 โตฮัทสุ/นิสสัน เทอร์โมสตัท
|
OEM |
แรงม้า |
|
353-01030-0 |
40 แรงม้า / 50 แรงม้า / 60 แรงม้า / 70 แรงม้า |
|
3C7-01030-0 |
60-140 แรงม้า |

3.4 เทอร์โมสตัทฮอนด้า
|
OEM |
แรงม้า |
|
19300-ZW9-003 |
บีเอฟ 8-225 แรงม้า |

หมวดที่ 4: ชุดซ่อมปั๊มน้ำ
4.1 ชุดซ่อมปั๊มน้ำ Yamaha

|
OEM |
แรงม้า |
|
63D-W0078-00 |
40 แรงม้า / 50 แรงม้า / 60 แรงม้า |
|
6H3-W0078-02 |
50 แรงม้า / 60 แรงม้า / 70 แรงม้า |
|
6BG-W0078-00 |
30 แรงม้า / 40 แรงม้า |
4.2 ชุดซ่อมปั๊มน้ำปรอท

|
OEM |
แรงม้า |
|
46-807151A14 |
บราโว่ ซีรีส์ |
|
47-89984Q5 |
65-225 แรงม้า |
4.3 ชุดซ่อมปั๊มน้ำ Johnson/Evinrude

|
OEM |
แรงม้า |
|
984461 |
OMC คอบร้า สเติร์น ไดรฟ์ |
ส่วนประกอบชุดบำรุงรักษาปั๊ม
- ใบพัด
- ตัวเรือนปั๊ม
- โอ-วงแหวน
- สวมจาน
- ปะเก็น
- ติดตั้งสลักเกลียวและแหวนรอง
คุณสมบัติแพ็คเกจ
- ใบพัดยางคุณภาพสูง ทนทานต่อการแช่น้ำเค็ม
- ประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูง
- ยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์
- ลดการหยุดทำงาน
- เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและยั่งยืน
สรุปสถานการณ์การใช้งานหลักๆ
พื้นที่ใช้งาน 1: กีฬาทางน้ำเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ
เรือยอทช์ส่วนตัวและเรือประมงเป็นตัวแทนของสถานการณ์การใช้งานทั่วไปสำหรับเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ โดยทั่วไปแล้วเรือเหล่านี้จะมีเครื่องยนต์ติดท้ายเรือขนาดเล็กตั้งแต่ 9.9 แรงม้า ถึง 30 แรงม้า โดยความต้องการชิ้นส่วนมุ่งเน้นไปที่ชุดลูกสูบ สวิตช์จุดระเบิด และชุดซ่อม ระบบกำลังเสริมของเรือใบส่วนใหญ่ใช้เครื่องยนต์ Yamaha, Mercury และ Honda ในขณะที่เรือส่วนตัวต้องการการกำหนดค่าเครื่องยนต์ขนาดเล็กและมีกำลังสูง-ที่มีความหนาแน่น
ผลิตภัณฑ์ทั่วไป: ชุดลูกสูบขนาดเล็ก (9.9HP-30HP) สวิตช์จุดระเบิด ชุดซ่อม
พื้นที่ใช้งาน 2: การตกปลาเชิงพาณิชย์
ระบบขับเคลื่อนเรือประมงเป็นตัวแทนของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ "รุ่นเฮฟวี่เวท" ครอบคลุมเครื่องยนต์ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ตั้งแต่ 40 แรงม้า ถึง 200 แรงม้า เรือเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำและอุปกรณ์ตกปลามีความต้องการสูงสำหรับชุดซ่อมปั๊มน้ำ เทอร์โมสตัท และส่วนประกอบอื่นๆ ที่มีแนวโน้มการสึกหรอ- เนื่องจากอุปกรณ์เหล่านี้มักต้องการการทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานโดยมีช่วงการบำรุงรักษาที่สั้นลง อุตสาหกรรมการประมงมีลักษณะเฉพาะด้วยการใช้ความถี่สูง-และสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง ซึ่งต้องการความทนทานที่เหนือกว่าจากส่วนประกอบทั้งหมด
ผลิตภัณฑ์ทั่วไป: ชุดลูกสูบ Yamaha 40-90HP, ชุดลูกสูบ Mercury 15-200HP, ชุดซ่อมปั๊มน้ำ (สำหรับการใช้งานความถี่สูง)
พื้นที่ใช้งาน 3: การขนส่งทางน้ำ
เรือข้ามฟาก เรือขนส่ง และแท็กซี่น้ำเป็นหัวใจสำคัญของการขนส่งทางน้ำสาธารณะ โดยทั่วไปเรือเหล่านี้จะมีเครื่องยนต์ที่มีกำลังมากกว่า 100 แรงม้า โดยเรือเฟอร์รี่ต้องใช้เครื่องยนต์นอกเรือขนาดใหญ่มากกว่า 200 แรงม้า เครื่องยนต์ Yamaha F150-ซีรีส์ F300 และ Mercury 100-250HP เป็นตัวเลือกทั่วไป ทำให้เกิดความต้องการเทอร์โมสแตท ชุดลูกสูบกำลังสูง และชุดสวิตช์จุดระเบิดระดับพรีเมียมที่สอดคล้องกัน
ผลิตภัณฑ์ทั่วไป: เทอร์โมสแตท Yamaha F150/F175/F200, ชุดลูกสูบกำลังสูง- (200-300 แรงม้า), ชุดสวิตช์จุดระเบิดระดับพรีเมียม
พื้นที่ใช้งาน 4: การช่วยเหลือทางน้ำและการบังคับใช้กฎหมาย
เรือกู้ภัย เรือลาดตระเวน และเรือประมงฉุกเฉินมีข้อกำหนดหลักประการหนึ่งสำหรับเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ: ความเร็ว-สตาร์ทด่วน ตอบสนองเร็ว บำรุงรักษาด่วน โดยทั่วไปแล้วเรือเหล่านี้จะมี-เครื่องยนต์ติดท้ายเรือสมรรถนะสูง โดยมี Yamaha และ Mercury เป็นแบรนด์ที่โดดเด่น ในทางปฏิบัติ สวิตช์จุดระเบิดและเทอร์โมสตัทที่สามารถเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วมีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากการหยุดทำงานอาจส่งผลกระทบโดยตรงต่อความสำเร็จของภารกิจ
ข้อกำหนดหลัก: ความน่าเชื่อถือสูง การตอบสนองที่รวดเร็ว การบำรุงรักษาง่าย
พื้นที่การใช้งาน 5: การใช้งานทางอุตสาหกรรมและพิเศษ
เรือทำงาน แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง และเรือวิจัยเป็นตัวแทนของการใช้งานเครื่องยนต์ติดท้ายเรือแบบ "ฮาร์ดคอร์" ระบบเครื่องยนต์ในเรือเหล่านี้มักจะครอบคลุมหลายยี่ห้อ -Mercury, Yamaha, Suzuki, Honda, Johnson/Evinrude และ Tohatsu/Nissan ล้วนปรากฏ-โดยให้ความสำคัญกับความสามารถในการครอบคลุมแบรนด์ของซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนอย่างมาก ความสม่ำเสมอด้านคุณภาพของส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่มีความแม่นยำส่งผลโดยตรงต่อความสำเร็จของภารกิจการวิจัยและการดำเนินงานด้านวิศวกรรม
ยี่ห้อที่เข้ากันได้: Mercury, Yamaha, Suzuki, Honda, Johnson/Evinrude, Tohatsu/Nissan
